બ્લોગ

બ્રશલેસ મોટર અને કાર્બન બ્રશ મોટર વચ્ચેના સાત મુખ્ય તફાવત

1. અરજીનો અવકાશ
બ્રશલેસ મોટર: તે સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ નિયંત્રણ આવશ્યકતાઓ અને ઉચ્ચ ગતિ ધરાવતા ઉપકરણોમાં વપરાય છે, જેમ કે મોડેલ એરોપ્લેન, ચોકસાઇ સાધનો, વગેરે, જે મોટરની ગતિને સખત રીતે નિયંત્રિત કરે છે અને ઉચ્ચ ગતિ સુધી પહોંચે છે.

બ્રશ કરેલી મોટર: સામાન્ય રીતે પાવર ઇક્વિપમેન્ટ બ્રશ કરેલી મોટરનો ઉપયોગ છે, જેમ કે હેર ડ્રાયર, ફેક્ટરી મોટર, ડોમેસ્ટિક રેન્જ હૂડ, વગેરે, સિરીઝ ઉપરાંત મોટરની સ્પીડ ખૂબ ઊંચી પહોંચી શકે છે, પરંતુ કાર્બન બ્રશના વસ્ત્રોને કારણે, સર્વિસ લાઇફ બ્રશલેસ મોટર જેટલી સારી નથી.
2. સેવા જીવન
બ્રશલેસ મોટર્સ: સર્વિસ લાઇફ સામાન્ય રીતે હજારો કલાકોના ક્રમમાં હોય છે, પરંતુ બ્રશલેસ મોટર્સની સર્વિસ લાઇફ વિવિધ બેરિંગ્સને કારણે મોટા પ્રમાણમાં બદલાય છે.
બ્રશ કરેલી મોટર: સામાન્ય રીતે સેંકડોથી 1000 કલાકથી વધુના સતત કાર્યકારી જીવનમાં બ્રશ કરેલી મોટર હોય છે, કાર્બન બ્રશને બદલવાની જરૂરિયાતની મર્યાદા સુધી પહોંચે છે, અન્યથા બેરિંગ પહેરવાનું કારણ ખૂબ જ સરળ છે.
3. અસર
બ્રશલેસ મોટર: સામાન્ય રીતે ડિજિટલ ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન કંટ્રોલ, મજબૂત નિયંત્રણક્ષમતા, પ્રતિ મિનિટ થોડીક ક્રાંતિથી લઈને મિનિટ દીઠ હજારો રિવોલ્યુશન સુધી હાંસલ કરવા માટે ખૂબ જ સરળ હોઈ શકે છે.
બ્રશ મોટર: બ્રશલેસ મોટર સામાન્ય રીતે કામ કરવાની ગતિ સ્થિર હોય તે પછી શરૂ થાય છે, ઝડપ નિયમન ખૂબ સરળ નથી, શ્રેણીની મોટર 20,000 RPM સુધી પણ પહોંચી શકે છે, પરંતુ સર્વિસ લાઇફ પ્રમાણમાં ટૂંકી હશે.
4. ઉર્જા સંરક્ષણ
સાપેક્ષ રીતે કહીએ તો, ફ્રિક્વન્સી કન્વર્ઝન ટેક્નોલોજી દ્વારા નિયંત્રિત બ્રશલેસ મોટર શ્રેણીની મોટર કરતાં ઘણી ઊર્જા બચાવશે, સૌથી લાક્ષણિક ફ્રિક્વન્સી કન્વર્ઝન એર કંડિશનર અને રેફ્રિજરેટર છે.
5. ભવિષ્યની જાળવણીમાં, કાર્બન બ્રશ કરેલી મોટરને બદલવાની જરૂર છે, જે મોટરને બદલી શકાશે નહીં તો તેને નુકસાન થશે.બ્રશલેસ મોટરની લાંબી સર્વિસ લાઇફ હોય છે, જે સામાન્ય રીતે બ્રશ કરેલી મોટર કરતા 10 ગણી વધારે હોય છે.
6. અવાજને મોટર બ્રશ કરવામાં આવે છે કે નહીં તેની સાથે કોઈ લેવાદેવા નથી, પરંતુ મુખ્યત્વે બેરિંગના સંકલન અને આંતરિક ઘટકો પર ક્લિક કરવા પર આધાર રાખે છે.
7 બ્રશ મોટર એ મોટરનો ઉલ્લેખ કરે છે તે ડાયરેક્ટ કરંટ ઇનપુટ છે, કંટ્રોલર કંટ્રોલ તે માત્ર વર્તમાનનું માપ પ્રદાન કરે છે તેનું નિયમન કરી શકાય છે;બ્રશલેસ મોટર વાસ્તવમાં ત્રણ-તબક્કાનો વૈકલ્પિક પ્રવાહ છે, જે ડાયરેક્ટ કરંટમાંથી ત્રણ-તબક્કામાં રૂપાંતરિત થાય છે. કંટ્રોલર દ્વારા વૈકલ્પિક પ્રવાહ, અને મોટરને સામાન્ય રીતે ચલાવવા માટે મોટરમાં સેન્સર હોલ એલિમેન્ટ દ્વારા સ્વિચ કરવામાં આવે છે. સીધી રીતે કહીએ તો, બ્રશ વિનાની મોટર બ્રશલેસ મોટર કરતાં લાંબુ આયુષ્ય ધરાવે છે, તે મજબૂત શરૂઆત ધરાવે છે અને પાવર બચાવે છે, પરંતુ નિયંત્રક બ્રશલેસ કંટ્રોલર કરતાં તેની કિંમત વધારે છે.